zondag 26 augustus 2012

Meneer de collega rijder belde en zij dat zijn scooter een beetje ziek was. Het betrof een Kymco GrandDink 50cc uit het 2009. Zijn scooter is al weer enige jaren bij mij in onderhoud. Onlangs had deze scoot de grote 20.000 km beurt gehad.

De carburateur werd gedemonteerd. als ook de vlotterkamer. Op de bodem van de vlotterkamer lag veel gruis. (Kleine korreltjes zand e.d. ) Verder leek het erop alsof er een grijsachtige waas over het restje benzine dreef hetgeen kan duiden op vocht in de vlotter  kamer..

Beide sproeiers,  zowel de stationair sproeier alsmede de hoofdsproeier werd ook gedemonteerd. Ze waren een beetje verstopt en zijn schoon geblazen alsmede ook de bodem van de vlotterkamer. Ook is de benzine filter vervangen immers. . . . de teller had na de laatste 20.000 km beurt alweer de 23.000 km bereikt.

Het probleem leek opgelost te zijn. Een aantal dagen later had zijn scooter weer hetzelfde euvel. Ditmaal is er ook nog eens naar de choke (brandstof veerijker). De choke wordt gevoed met een gemeten wisselspanning van 11 volt door de wisselstroom generator van de scooter.





De weerstand van de choke dient tussen de 9,1 to 10 ohm te liggen. Echter de gemeten weerstand bleek niet hoger te komen dan 5,1 ohm gemeten in koude toestand. Aangezien er een constante werkspanning van 11 Volt wissel werd gemeten, maar de weerstand veel te laag was is er besloten de choke te vervangen. Er is een imitatie geplaatst van € 23,-  en de scooter lijkt weer helemaal genezen te zijn.




De werking van de choke is als volgt,  met koude motor staat de choke altijd aan Zodra de scooter wordt gestart wordt de choke gevoed met 11 volt wisselspanning. Na 2 á 3 minuten is de choke op temperatuur en zal de choke functie gebypassed worden.

Dit betekent dus dat de - Hoe werkt een choke -  choke een constante verbruiker is van ongeveer 11 Volt gedeeld door 5,1  =  ruim 2 Ampère. Onder normale omstandigheden zou de stroom rond de 1 Ampère moeten liggen daar de weerstand dan tussen de 9,1 en 10 ohm moet liggen. naarmate de choke op temperatuur komt, des te lager de stroom zal worden tot een minimum.

Een nieuwe bijkomstigheid is nu. . . . dat het voorlicht (hoofdlicht) nu voldoende stroom krijgt om goed te kunnen functioneren.
                                                                                                    
                                                                                                                                 Copyright  ©